پس از سالها تأخیر، افزایش چشمگیر هزینهها و انتقادهای گسترده،
خط قطار سبک شهری ایگلینتون (Eglinton Crosstown LRT) سرانجام آماده افتتاح شده است؛ پروژهای که از زمان آغاز ساخت آن در سال ۲۰۱۱ تا امروز، به یکی از جنجالیترین طرحهای حملونقل انتاریو تبدیل شده است.
این خط که قرار بود در سال ۲۰۲۰ به بهرهبرداری برسد، اکنون با بیش از ۶ سال تأخیر و حدود ۱ میلیارد دلار افزایش هزینه نسبت به بودجه اولیه، به مرحله بهرهبرداری رسیده است. با وجود فشارهای سیاسی و درخواستهای مکرر برای انجام یک تحقیق عمومی درباره مدیریت پروژه، نخستوزیر انتاریو، داگ فورد، اعلام کرده دولت او قصد ندارد وقت بیشتری برای این موضوع صرف کند و ترجیح میدهد «به جلو حرکت کند» و پروژه را پشت سر بگذارد.
در حالی که دولت انتاریو از افتتاح این خط بهعنوان یک «موفقیت بزرگ» یاد میکند، منتقدان میگویند سالها تأخیر، مشکلات مدیریتی، و پیامدهای اقتصادی برای کسبوکارهای محلی، نیازمند شفافسازی و پاسخگویی است. حزب لیبرال انتاریو نیز بارها خواستار تحقیق عمومی درباره «سوءمدیریت» این پروژه شده است.
با این حال، دولت فورد تأکید دارد که درسهای لازم از این پروژه گرفته شده و اکنون زمان آن است که مردم تورنتو از یک خط حملونقل مدرن، سریع و قابلاعتماد بهرهمند شوند.
About The Author
